lép fel a VW csoport menedzsere, Matthias Muller, és lemondott a csoport menedzsment testületének elnökeként, az üzlet megerősítette. Herbert Diess -t, a Volkswagen jelenlegi márkamenedzserét mutatták be utódjának.
Az áthelyezés a német autók és a teherautók legjelentősebb megrázása, mivel a Dieselgate 2015 -ben visszautasítása. A Muller cseréjének áthelyezése szintén a nagyobb társaságok szerkezetátalakításának része, amely az üzletet és a márkákat is látja – VW, Seat, Skoda, Lamborghini, Bugatti, Audi, Bentley és Porsche – három oszlopra osztva: mennyiség, prémium és nagyon prémium.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
Az ülés, a skoda, valamint a könnyű ipari autók (LCV -k) a hangerő -szegmensben ülnek, míg a VW, valamint az Audi a prémium márkákká vált. A Porsche vezeti a prémium kategóriát, amely szintén magában foglalja a Lamborghini -t, a Bugatti -t és a Bentley -t.
A márkák összerakása egy áthelyezés, amelynek célja a döntéshozatali folyamatok felgyorsítása a vállalaton belül. A Vezetési Tanács elnökeként töltött feladata mellett a Diess szintén elszámoltatható a csoportfejlesztésért, valamint a kutatásért, Rupert Stadler, a jelen Audi vezérigazgatója, felügyeli a csoportos értékesítést, míg Oliver Blume, a Porsche vezérigazgatója vállalja a kötelezettséget a kötelezettségvállalási kötelezettséggel. Csoportgyártás.
A felügyeleti testület elnöke, Hans Dieter Pötsch elmondta: „Már kiváló dolgot tettünk meg, mert 2015 ősze; Az üzleti történelem legnagyobb üzleti dilemmáját kezeltük. A csoport alapvetően átrendezte és áthelyezte magát a 2025 -ös stratégiához. ”
Olvassa el az összes legújabb VW autónkat és teherautó -értékelést itt …