Az Egyesült Királyságban a világ első fogyasztói biztonsági minősítési rendszerét fejlesztik ki, azzal a várakozással, hogy a baleset -tesztelők elfogadják.
Thatcham Research – az Egyesült Királyság gépjármű -biztosítási iparának Kutatóközpontja és az Euro NCAP partnere – fejleszti a besorolási rendszert a Zenzic finanszírozásával – egy autonóm autófejlesztési szervezet, amelyet a kormány támogat.
Kihangolás nélküli vezetés, hogy az Egyesült Királyságban legális legyen az idén
A „Koncepció-bizonyíték” besorolási rendszer olyan tesztelési eljárások alkalmazását foglalja magában, amelyek felhasználhatók a csatlakoztatott és autonóm autógyászati technológiák, például az Autonóm Lane-Keeping Systems (ALKS) hatékonyságának értékelésére.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
2021 áprilisában a kormány bejelentette, hogy az Alks – amely az adaptív hajózási ellenőrzéssel együtt működik, és egy sávon belüli autót vezet a sofőr hozzájárulás nélkül – legalizálni kell az Egyesült Királyság autópályáin történő kihangosító felhasználás céljából akár 37 mph sebességgel, ami lényegében korlátozva a forgalmi dugókhoz.
Miután a szükséges jogszabályokat kidolgozták, amely várhatóan az év vége előtt megtörténik, ez lesz az első alkalom, hogy az Egyesült Királyság sofőrjeinek törvényesen engedik átruházni a felelősséget, hogy autójukba vezetik a közutak bármely forgatókönyvében.
Az Euro NCAP biztonsági tesztek elemzik az aktív biztonsági funkciókat – például az autonóm vészfékezés -, de az autonóm vezetési rendszereket, például az ALK -kat, nem értékelik. Ez azonban lehetséges, ha az Euro NCAP elfogadja az új besorolási rendszert.
Jonathan Hewett, az Thatcham Research vezérigazgatója elmondta: „Az automatizált vezetési ígéretek bevezetése számos olyan előnyt nyújt, amely a biztonság, a mobilitást és a környezetet átfogó előnyökkel jár. Ennek a potenciálnak a felismerése érdekében egy független fogyasztói biztonsági besorolási rendszert fejlesztünk ki, hogy elősegítsük a technológia iránti bizalmat és annak képességét a jármű irányítására.
„Nem minden automatizált vezetési rendszer lesz egyenlővé. Ezért a független fogyasztói biztonsági minősítés elősegíti a legjobb gyakorlatot, miközben segíti a fogyasztókat megalapozott döntések meghozatalában, és számítson arra, hogy biztonságos az ellenőrzés lemondása. ”
Kattintson ide a sofőr nélküli autókról szóló legfrissebb információkért …