. Az illegális szennyezés szintjével rendelkező 14 brit város és régió vezetői 1,5 GBP -os tiszta légi alapot igényelnek, hogy az idősebb dízel autókból kikerülhessenek az idősebb gépjárművekből utcák.
A javasolt rendszer lehetővé tenné a vezetők számára, hogy alacsony jövedelmű lakosokat és kis szolgáltatásokat fizetjenek a városukban 2000 és 6000 font között, hogy megsemmisítsék régi dízel autóikat és kisteherautóikat, abban a reményben, hogy ezután a tisztább modellekre váltanak, csatlakoznak egy autóklubhoz Vagy használja a tömegközlekedést.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• Az elektromos autók alacsonyabb élettartamú CO2 -kibocsátással rendelkeznek, mint a benzin- vagy dízel autóknál
Az UK100 új jelentése – a decentolált kormányzati vezetők hálózata – azt állítja, hogy 6,5 milliárd font.
A szervezeten belül a londoni városi vezetők, a Manchester, a Birmingham, a Bristol, a Cambridge, a Leeds, a Leicester, a Liverpool, a Newcastle, a Nottingham, az Oxford, a Sheffield, a Southampton és az Anglia nyugati kombinált hatósága felszólítja a rendszer bevezetését.
Azt sugallják, hogy az első 1 milliárd font finanszírozás a kormánytól származhat, mint a heti NHS kiadási felülvizsgálat középpontjában, míg a fennmaradó 500 millió fontot a vállalkozásoknak hozzájárulnak.
A hír mindössze néhány hónappal azután, hogy a londoni Sadiq Khan polgármester olyan autósokat hívott fel, akik az Automobile Express exkluzív interjújában az utolsó munkaügyi kormány ajánlásai alapján dízel autókat szereztek a nemzeti dízel -scrappázási rendszer jelenlegi adminisztrációjának lobbizására.
• London Ulez: Magyarázta az ultra alacsony kibocsátási zóna
Polly Billington, az UK100 igazgatója kommentálta: „A levegő tisztítása a városokban és a városokban jó gazdasági értelemben vett, és ez a tanulmány ezt bizonyítja. Javítja közösségeink egészségét és megtakarítja az NHS pénzt.
“A nemzeti kormány ésszerű beruházásokra van szükség ahhoz, hogy támogassák a helyi hatóságokat, hogy a legszennyezőbb autókat az utakról vegyék le, miközben biztosítják, hogy a városok és a városok legszegényebbek ne kerüljenek a legnehezebben a szennyezés és az eljárások kezelésére.”
A képviselők szerint a gépjárműgyártóknak meg kell fizetniük a légszennyezést. Egyetértesz?