növekszik. A londoni torlódási díj júniusban 15 százalékkal növekszik. A Carry for London (TFL) várhatóan további 82,7 millió fontot generál 2017/18 -ig a növekedés során.
A fővárosban a vezetés hagyományos napi díja 10 -ről 11,50 fontra emelkedik. Míg az AutoPay rendszert és a flotta -ügyfeleket használóknak 10,50 fontot kell fizetniük, nem pedig 9 fontot.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
A nap utáni fizetés díja 12 GBP -re emelkedik, míg a londoni lakosoknak is többet kell kiszabadítaniuk.
Edmund King, az AA elnöke szerint a fővárosban a torlódások jóval meghaladják a töltés előtti szintet, és a növekedés most a felépülő gazdaságba kerül.
“Ez a torlódási díjat javasolt kirándulás hangsúlyozza, amit minden londoni sofőr tud – hogy a díjat a torlódásokkal vagy a CO2 -vel, és mindent, amit készpénzzel fejez be, az adó, az adó” – tette hozzá.
A torlódási díj további javasolt változásai között szerepel az AutoPay ügyfelek közvetlen terheléseinek bevezetése, valamint az NHS munkatársainak és a betegek automatikus visszatérítési rendszerének bevezetése.
Garrett Emmerson, a TFL Surface Carry vezérigazgatója elmondta: „Szívesen halljuk, amit a londoniak és az autósok mondanak a rendszer javasolt változásairól.
“A javasolt változások garantálják, hogy a díj továbbra is hatékony elrettentő tényező a felesleges utazásokhoz London központjában.”
A TFL szerint a növekedés lehetővé teszi az ügyfelek javítását a következő évre, például az autós fizetési ügyfelek közvetlen terhelési kifizetéseit és az NHS -betegek online kedvezményes alkalmazásait.