az Audi valódi meglepetéssel megdöbbent Genfet-az új TT kupé mellett, amelyet a TT Quattro Sport koncepcióval hozott-egy könnyű, lecsupaszított kupé, amely az ügyfél versenyautó felé mutat, de szintén is Homologációs gyártó autó, amely hordozhatja a Clubsport nevét.
A koncepció középpontjában egy 414 lóerős 2,0 TFSI motor van, amely 1,8 bar javítást eredményez, és 450 nm nyomatékot termel – ha olyan termelést eredményez, amely könnyedé teszi a legmagasabb specifikus kimenetet az eladó motorok számára. Az energiát mind a négy kerékbe egy iker tengelykapcsoló Tronic sebességváltóján keresztül továbbítják, 0-62 mph idővel 3,7 másodperc.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
A mindössze 150 kg súlyú motort személyesen megbízta az Audi új fejlesztési vezetője, Dr. Ulrich Hackenberg, amikor tavaly nyáron elkezdte szerepét. “Amikor az Audi -ra vonatkoztam, sokkal több energiát kértem a 2,0 TFSI -től, egy idő után elértük a 400 lóerőt, de azt mondtam, hogy nem elég, tehát végül elértük a 420 lóerőt, és elégedett vagyok” – mondta.
A quattro koncepcióból kölcsönzött háromdimenziós fémrács, az első lökhárító és a mátrix LED fényszórók jelentős levegőbevitele jelöli a koncepció elülső végét, míg és nagy álláspont. A verseny autó esztétikájának befejezése egy jelentős hátsó szárny hátulján.