miatt, a Nissan megerősítette, hogy a Sunderland gyártóüzeme továbbra is működőképes, az Egyesült Királyság és az EU közötti kereskedelemnek köszönhetően.
A Nissan azonban néhány változtatást tervez az üzlet feltételeinek kihasználása érdekében; Jelenleg az Egyesült Királyság gépjárműgyártói továbbra is eladhatják az autókat az EU tarifamentesnek, az autó alkatrészeinek legalább 55 % -át bármelyik piacról beszerzik.
Új 2021 Nissan Z Sports Automobile 400 lóerővel indult
Tehát, hogy a lehető legkiválóbb autóval rendelkezzen erre a záradékra, a Nissan az elkövetkező hónapokban a 62kWh -os levél előállítását fogja előállítani, és a folyamat során az EVS akkumulátor -szerelő létesítményt közelebb helyezi. Ez egy döntő lépés a Nissan számára, mivel a Sunderland -ben épített autók kb. 70 % -át exportálják – ezek egy részét az EU -ba.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
A Sunderland az elkövetkező néhány hónapban megkezdi a következő generációs Qashqai gyártását is-és van esély arra, hogy a márka kibővítheti működését az új X-Trail és az Ariya EV előállításához, bár még semmit sem erősítettek meg.
A Brexit -megállapodás minden bizonnyal megkönnyebbülésként szolgál a Nissan Pénzügyi Osztályának, mivel a cég az előző pénzügyi évet 671,2 milliárd jen (5,08 milliárd font) nettó veszteséggel és 40,5 milliárd jen (306,7 millió font) működési veszteséggel fejezte be. A tarifamentes kereskedelem ígérete azt jelzi, hogy a márkának sokkal gyorsabban képesnek kell lennie arra, hogy ezeket a veszteségeket sokkal gyorsabban tisztítsa meg, miután a pandémiát kezelik.