termelésre kerülhet, a mostani amerikai tulajdonban lévő Delorean Motor Business kiderítette, hogy korlátozott számú „új” DMC-12-et fog kidolgozni, a kortárs elemek kombinációjának felhasználásával, mint például valamint az autó eredeti gyártási futamának maradékkészlete. A munka az elmúlt négy évben alvó maradt, azonban a legutóbbi jogi előrelépések szerint a jármű 2021 -ben termelésre kerül.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
A kampányt eredetileg akcióban indították el egy 2015-ös amerikai törvényváltáshoz, amely az alacsony volumenű autógyártást fedezte. A véglegesítésekor a frissített iránymutatások lehetővé teszik a kisebb amerikai járműgyártók számára, hogy évente akár 325 replika autót is létrehozhassanak, és nem követelik meg az alkalmazkodást a jelenlegi amerikai balesetbiztonsági előírásokhoz.
• A Delorean -t a jövő napjára vezetjük
A DeLorean munkája a hátsó égőnél maradt, figyelembe véve, hogy a törvény bevezetése 2015-ben, amely megfelel a Nemzeti Autópálya webes forgalombiztonsági adminisztrációjának (NHTSA), a javaslat iránymutatásainak benyújtásának elmulasztása. A SEMA azonban 2019 októberében igényt nyújtott be az NHTSA ellen, amely úgy tűnik, hogy megkövetelte az amerikai kormány kezét.
A tavaly decemberben az NHTSA kiadott egy papírt, amely részletezte az alacsony mennyiségű autógyártó törvény irányelveit. Az Egyesült Államok Igazgatási Hivatalának, valamint a költségvetési tervnek-amely akár hat hónapig is eltarthat-a költségek ellenőrzésének ellenőrzését kell átadni-a frissített Delorean DMC-12 már a következő évben előfordulhat.
Az amerikai tulajdonban lévő Delorean Motor Business 1997-ben megszerezte az eszközöket, valamint a maradék burkolatot az eredeti Belfast gyárból. Mint ilyen, minden „új” DMC-12 pontosan ugyanazt a testet viseli, mint az 1980-as évek testvérei. Ha teljes kapacitással működik, a Delorean Motor Business célja, hogy hetente egy és két autó között hozzon létre-, valamint mindegyik példa várhatóan mintegy 100 000 dollár árcímkézést hoz (kb. 76 000 font).
Az 1980-as évek Delorean DMC-12 egy Renault-forrásból származó 2,8 literes V6 benzinmotort használt, amely 130 lóerős, valamint 207n nyomatékot hozott létre. A régi motor valószínűleg nem lép be a frissített változatba-pletykálják, hogy a frissített Delorean új, 350 lóerős 3,5 literes V6 motort fog használni, bár az erőátviteli forrás ismeretlen marad.
A Delorean szintén frissíti a régi DMC-12 alvázát, az innovációt és a belső tereket, új felfüggesztést, sokkal jobb fékeket, kortárs fényszórókat, hajózási vezérlést, szervokormányt, valamint egy légkondicionáló rendszert, amely valóban működik-mindegyiknek meg kell készítenie. A jármű sokkal inkább meghajtható a kortárs utakon.
Fizetne 76 000 fontot egy frissített Delorean DMC-12-ért? Értsük meg az alábbi megjegyzés szakaszban …