. Az átlagos új autó által kibocsátott rögzített szén-dioxid (CO2) mennyisége ez év szeptemberében magasabb volt, mint 2013. július óta.
A Közlekedési Minisztérium adatai azt mutatják, hogy a szeptemberben regisztrált új autó által kibocsátott CO2 átlagosan 128,3 gramm/kilométer (g/km) volt, augusztus 122,9 g/km -től. Nem 2013 július óta magasabb átlagos (128,7 g/km) naplózott.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
• A legjobb elektromos autók 2018 -ban vásárolni
A buyacar.co.uk nővérek kiadványa korábbi kutatásai szerint az átlagos CO2 -kibocsátás 2017 -ben először emelkedett. Ezt a növekedést a vevőknek tulajdonították, hogy a dízel autókra háttámlájukat fordították, amelyek kevesebb CO2 -t bocsátanak ki, mint a benzines társaik.
Ezzel szemben, míg a dízel autók értékesítése 2017 -ben 31 százalékkal csökkent, az új WLTP (a World Harmonized könnyű járművek tesztelési programja) bevezetése az értékelési kritériumok valószínűleg felelősek a legutóbbi növekedés nagy részéért.
A WLTP módszerekkel rendelkező adatok rögzítése, amelyek a kibocsátást az előző NEDC rendszerhez való relasitikusabb módon mérik, megmagyaráznák, hogy az autók által kibocsátott rögzített CO2 mennyisége miért nőtt, annak ellenére, hogy az autók tisztábbak lesznek.
Például a Motorgyártók és Kereskedők Társaságának (SMMT) adatai azt mutatják, amikor két különböző autót azonos kritériumok alapján mértek, a 2017 -ben bevezetett új modellek átlagosan 12,6 százalékkal kevesebb CO2 -t, mint az általuk cserélt autók.