A Mercedes új CO2-csökkentési célok sorozatát jelentette be Az új személygépkocsik semleges felállítása 2039-ig.
A Stuttgart, az „Ambition2039” módszer bemutatása a társaság vezető gyárában, Sindelfingenben, a bejövő Daimler vezérigazgatója, Ola Källenius elmondta, hogy a vállalat CO2 lábnyoma „az egyik legfontosabb kérdés”, amelyet a cégnek az elkövetkező években kell megválaszolnia.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• A legjobban vásárolható elektromos autók
A Källenius a Dr. Dieter Zetsche -től a Daimler AG vezérigazgatóját veszi át a hónap későbbi szakaszában, a Daimler 2019. évi éves közgyűlés befejezésekor.
A bejövő főnök elmagyarázta, hogy az új, teljesen elektromos és üzemanyagcellás járművek mellett a Mercedes arra törekszik, hogy gyártási vezetékeit szén-semleges létesítményekké és nyomástermelőkké alakítsa.
„Célunk, hogy 20 év alatt szén-semleges új személygépkocsi-flottával rendelkezzünk. Legyen egyértelmű, hogy ez mit jelöl számunkra: társaságunk alapvető javulása kevesebb, mint három termékcikluson belül ” – magyarázta Källenius.
Noha nincs javaslat arra vonatkozóan, hogy a Mercedes -felállás hogyan fog kinézni 2039 -ben – és az addigra eladó új autók hány százaléka lenne teljesen elektromos modellek – a Mercedes azt jósolja, hogy az autó eladásának sokkal több mint 50 % -a. 2030-ra teljes EV vagy plug-in hibrid lesz.
A csoport bejelentette, hogy az összes európai autóüzem 2022-ig lesz CO2-semleges energiaellátás, és hogy világszerte új gyárakat építenek be a CO2-semhalitással a működésük középpontjában.
Az egyik ilyen létesítmény a „Factory 56”, amely a következő évtized elején nyílik meg Sindelfingenben. A Mercedes megerősítette, hogy a 220 000 m2-es új létesítmény a „felső és luxusosztályú autók égésű motorokkal, hibrid meghajtókkal és tisztán akkumulátor-elektromos meghajtókkal” építkezik. 2021-től új S-osztályt építenek ott.
Egy új motor- és akkumulátorgyártó létesítményt Jawarban, Lengyelországban CO2-semleges energiával szállítanak, míg a megújuló forrásokból származó elektromos energiát a Bréma üzemben használják, ahol az új EQC elektromos SUV épül.
A cég ellátási láncának CO2 -jét illetően Källenius kiderítette, hogy a Daimler „műhelyeket vezet” az eladókkal az új CO2 -redukciós intézkedések azonosítására és végrehajtására. A CO2 -célok a csoport számára kulcsfontosságú kritériumokká válnak, amikor a jövőbeni beszállítók kiválasztására vonatkozik.
A Daimler nem az első német autómásolás, amely a Gigantic Gigantic bejelenti a messzemenő CO2 -csökkentési célokat – a Volkswagen Group 2050 -ig részletezte a flottát és a termelés nagy szén -dioxid -semlegességét az összes márkában.
Gondolod, hogy a Mercedes 2039-ig eléri a szén-semleges felállítást? Tudassa velünk az alábbi megjegyzésekben …