A fejlett autósok intézetének kérdése volt – a neve azt sugallta, hogy a szervezet kizárólag az előrehaladott évek és a tapasztalatok mozgatórugói számára gondoskodott. Ez volt az a fajta klub, amellyel apád vagy nagypapa csatlakozik. A tizenévesek, a húszas és a harmincas évek nem. Alapvetően a tagok olyan blokkok voltak, akik szürke velúr hush kölyökkutyákat használtak, nem pedig a fényes edzők gyermekei.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Az ügyek nem javították rendkívül, amikor a szervezetet IAM -ként átnevezték. A Google kijelenti, hogy hasonlóan a birtokláskezelési intézet. Aztán ott van az I AM (a dokumentumfilm) plusz will.i.am (énekes és TV -csillag). Zavaros? Nem leszel a jövő héten, amikor az IAM -t újratervezik.
• Nigel Mansell, az IAM Roadsmart elnökének vezetési leckéje
Még a sofőr nélküli járművek küszöbön álló érkezésével is a jótékonysági Slash Ipari Szervezet ragaszkodik ahhoz, hogy emberi sofőrként működő funkciónk „még fontosabb”, és hogy ne támaszkodjunk a technológia babérjain.
Meggyőződik bennünket, hogy a „szórakozás” -ra is összpontosítanak – nem utolsósorban a kutatási tanulmánya szerint a kormány mögött élõbb élvezetesebb azok számára, akik magasabb érdeklődési arányt ölelnek fel a járművezetői oktatás és a technikák iránt.
Amikor újjászületett, az IAM úgy fogja „támogatni” a motoros okot, mint még soha, számol. Ez nem azt jelenti, hogy több kritikát, valamint a szokásos gyanúsítottak – az átruházás és hasonlók – – az osztály – igényeit jelentik. Ehelyett a terv az, hogy praktikusabb és elérhetőbb megoldásokat kínáljon a régóta bizonyított problémákra. Ez azt jelenti, hogy például nem fogadják el, hogy a Clueless DFT-t a félreértéshez, valamint az utak kezelésére, valamint az érdeklődő, átgondolt autósok számára, akik már többször fizetnek a hálózatért, nem fogadják el.
Az egyetlen javasolt fogalom azok, amelyek reális lehetősége van a megvalósításra. Tehát még egy enyém – minden képzett sofőrnek éves vezetési értékelést kell végeznie (nem egy átadást vagy a „teszt” működését) – csak megkaphatja a bólintást. Szerezd meg azt a tükör-jel-manőuuvre-t.
• Most átadná a vezetési tesztet?
Ami az elegendő fiatal sofőrök beindításáért folytatott folyamatos küzdelmet illeti, miért nem kínálna írásbeli és gyakorlati teszteket, amelyek jutalmakat eredményeznek, például olcsóbb járműkölcsönzést, üzemanyagot és biztosítást? Azt is gondolom, hogy a szervezetnek kétségbeesetten kell létrehoznia egy fiatal felnőtt osztályt. A lelkes, erudit, 20-as sofőr területét felfedezni kell a fáradt régi, Chiswick-asztal körül, ha legalább azt javasolják, hogy a Hush kölyökkutya sokkal keltezett vezetési cipő legyen. Ó, valamint még egy dolog – ideje betiltani a vezetési kesztyűt.
Úgy gondolja, hogy az IAM -nak kibővítenie kell a fellebbezést? Értsük meg az alábbi megjegyzésekben …