szerelmi autók és a mögöttük lévő történetek? Csatlakozzon hozzánk a meghajtóra
Az autóipari megvilágosodás ezen a héten a pénteki gyors tények kiadásában!
Az utolsó autó
A kazettás fedélzeten 2010-ben a LEXUS SC430 volt
A 2010-es
Lexus SC430 volt az utolsó védelmi vonal az autóipari analóg zene számára. Szalag
Az autók fedélzetét elsősorban a CD-k a 2000-es évek közepéig helyettesítették Lexus és a
maroknyi döntéshozók tartják ki az évtized végéig.
A kompakt lemez uralkodása azonban nem volt hosszú és gyümölcsöző.
Ma sokkal többet és sokkal több autós használja az AUX kábelt és / vagy párosítja a telefonjaikat
a sztereónak Bluetooth segítségével.
Chevrolet Fordot használt
SuperDuty, hogy felállítsa a Chevy Truck kijelzőjét a Texas Állami Vásáron
Chevy vs. Ford egy Marquee rivalizálás a PAR-vel a Bostonnal
Celtics és a Los Angeles Lakers. Mindkettő sikeres volt és versenyzett
közvetlenül egymással szemben, hogy ellenőrizze termékük fölényét. Az
A CHEVROLET kijelző beállítása a 2012-es Texas Állami Vásáron adta a
Ford teherautó marketingesek egy ezer szót (és millió dollárt)
Amikor Fordot használtak
Superduty a munkán. Olyan, mint az ezredes Sanders, amely Popeye-t szolgálja a
vacsora parti.
Az amerikaiak pazarolják
Közel 2 milliárd dollár évente elhelyezi a prémium gázt az autókban, amelyekre nincs szükség rá
Van egy rutinom, hogy a Marketing itt Amerikában.
Ezért több milliárd dollárt pazarolunk a prémium benzinre, amely szerint
A CNN Peter Valdes-Dapena, nincs igazi előnye a rendszeresnek: “Prémium gáznak van egy
nagyobb oktán, mint a rendszeres gáz. Amely azt jelzi, hogy képes magasabbra tolerálni
nyomás a motor belsejében. ” A Valdes-Dafena továbbá leírja ezt a prémiumot
nem feltétlenül jelzi a magasabb minőséget. Ez a magasabb oktán-gáz csak
Szükséges a motorokban, ahol a nyomás olyan nagy, hogy szükséges. Egy
becslése AAA becslése szerint a gépkocsik mintegy 70% -a az úton van szükség
Csak a rendszeres üzemanyag jelző mintegy 16,5 millió autósok elveszett pénzt prémium.
Sok új autó
Gyártás hamis motor zaj, mert a modern motorok olyan csendesek
A mai motorok nagymértékben haladtak, hogy sokkal hatékonyabbak legyenek
és erősebb, mint az elődjeik. Ahogy az új motorok szomjúságát csökkentették, így
az ordításuk volumene. A javított üzemanyag-fogyasztás mindig plusz egy fogyasztóban
Szemek, de úgy tűnik, hogy a fülünkkel is kapunk. Drew Harwell a legjobbat tette egy darabba
A Washington Post: “Az Automakers azt mondja, hogy artifice, mert
Megértik a kulcsfontosságú autó-vevő paradoxot: az autósok minden erőt és üzemanyagot akarnak
Egy újabb, jobb motor megtakarítása – de egy régi klasszikus hangja
Gas-Gzzler. ”
Ossza meg ezt:
Facebook
Twitter
Linkedin
Mint ez:
Mint a betöltés …