, a Mazda beállítja az elektromos autó felépítését-de még nem fogja teljes súlyát dobni a technológia mögött. A társaság szerint három új EV -t tervez 2025 -ig elindítani, amelyek mindegyike a vállalat meglévő elektromos technológiájára épül.
Ezután a Mazda 2025-ben elindítja az új, dedikált SkyActiv Evilable architektúrát. Az alapok egy csavar-in-panelt tartalmaznak az alváz közepére, amely kinyújthatja a platform tengelytávját, és növeli az akkumulátor kapacitását egy felrohamban.
A Mazda elindítja a frissített E-SkyActiv X hajtóművet
Tehát elméletileg egy dinky elektromos ferdehátú lehet ugyanazt a szerelvényvonalat, mint egy hatalmas SUV, amely a gyártási szempontból sokkal hatékonyabb.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
A Mazda nem erősítette meg az új platform teljesítmény -előírásait, bár a vállalat utalt arra, hogy először azt tervezi, hogy a „Kis termékcsoport” -val használja. Ez azt jelzi, hogy hamarosan kaphatunk egy új EV-t, amely nagyjából megegyezik a Mazda 3 vagy a CX-30.
Az elektromos technológiába történő beruházás ellenére a Mazda még mindig nem adta fel a belső égésű motort. A cég 2025-ig öt új hibrid autót és öt új plug-in hibridet indít-és a cég ígéri, hogy a következő generációs benzin- és dízelmotorok alacsonyabb CO2-kibocsátást, alacsonyabb NOx-kibocsátást, jobb üzemanyag-fogyasztást és még sok minden mást kínálnak. erő.